МПК9 :: F02D Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование на транспортных средствах для автоматического управления скоростью, действующее только на один узел B 60K 31/00; комбинированное управление узлами транспортных средств разного типа или функции, системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление отдельным узлом B 60W; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F 01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F 01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F 01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F 02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F 02N; управление зажиганием F 02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) :: Инновационные проекты

ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ МАЛОГО БИЗНЕСА

projects.innovbusiness.ru

F02D Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование на транспортных средствах для автоматического управления скоростью, действующее только на один узел B 60K 31/00; комбинированное управление узлами транспортных средств разного типа или функции, системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление отдельным узлом B 60W; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F 01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F 01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F 01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F 02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F 02N; управление зажиганием F 02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах)

Примечания
(1) В данном подклассе применяемым терминам придаются следующие значения:
- "впрыск топлива" - введение топлива в рабочее пространство, например в цилиндр, с помощью источника давления, например насоса, действующего непрерывно или циклически;
- "наддув" означает подачу в рабочее пространство, например в цилиндр, воздуха, сжатого в нагнетающем устройстве, например в компрессоре.
(2) Следует обратить внимание на примечания перед F 01.
(3) В этом подклассе устройства для управления с помощью электрических средств классифицируются в 41/00 - 45/00.

Содержание подкласса
РЕГУЛИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ ВООБЩЕ
Отличающееся воздействием на работу двигателя:
на впрыск топлива при обычном режиме; при низком давлении, прочими средствами	1/00 3/00 7/00
дросселированием воздуха или топливо-воздушной смеси или выхлопных газов	9/00
на изменение фаз распределения; на изменение степени сжатия	13/00 15/00
отключением цилиндров, двигателей или переводом их на холостой ход	17/00
на подачу топлива или воздуха для горения, не отнесенное к другим группам	33/00
на совместное регулирование двух или более систем двигателя, не отнесенное к другим рубрикам	37/00
Отличающееся пусковыми или приводными средствами:
неавтоматический запуск, например действием оператора	11/00
запуск с помощью регуляторов, чувствительных к скорости или в зависимости от внутренних или внешних условий, не отнесеный к другим рубрикам	31/00 35/00
Программное управление	28/00
РЕГУЛИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
двигатели: отличающиеся топливом; используемой присадкой к топливу; наддувом	19/00 21/00 23/00
несколькими двигателями, работающими совместно; реверсивными двигателями; приводными двигателями для транспортных средств или отдельных устройств	25/00 27/00 29/00
ПРОЧИЕ ВИДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ РЕГУЛИРОВАНИЯ
Неэлектрического	39/00
Электрического	41/00 - 45/00

Управление, например, регулирование впрыска топлива
	F02D 1/00	Регулирование топливных насосов, например насосов высокого давления ( 3/00 имеет преимущество)
	F02D 3/00	Регулирование впрыска топлива при низком давлении, т.е. когда впрыскиваемая топливовоздушная смесь сжимается в значительной степени под действием хода поршня с помощью средств иных, чем те, которые используются при регулировании только топливного насоса (карбюраторы F 02M)
	F02D 7/00	Прочие виды неэлектрического регулирования впрыска топлива
	F02D 9/00	Управление и регулирование двигателей дросселированием всасывающих трубопроводов для воздуха или горючей смеси или дросселированием выхлопных трубопроводов
	F02D 11/00	Устройства или приспособления для средств включения неавтоматического управления двигателем, например включаемых оператором (специально для реверсирования двигателей 27/00; расположение или монтаж устройств управления первичных двигателей транспортных средств B 60K 26/00)
	F02D 13/00	Регулирование выходной мощности двигателя изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов, например изменением фаз распределения (модификация клапанных механизмов F 01L)
	F02D 15/00	Изменение степени сжатия (модификация клапанных механизмов F 01L)
	F02D 17/00	Управление и регулирование двигателей отключением отдельных цилиндров; отключение двигателей или перевод их на холостой ход (изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов 13/00)
Регулирование определенных типов двигателей
	F02D 19/00	Управление и регулирование двигателей, работающих на нежидком топливе, на нескольких видах топлива или с негорючими присадками к горючей смеси (с газообразными присадками 21/00)
	F02D 21/00	Регулирование двигателей, работающих на топливе с присадкой кислорода (не из воздуха) или другого негорючего газа
	F02D 23/00	Регулирование двигателей с наддувом
	F02D 25/00	Регулирование двух или более совместно работающих двигателей
	F02D 27/00	Регулирование реверсивных двигателей
	F02D 28/00	Программное управление двигателями (программное управление, специфическое для какого-либо одного типа или одной цели, охватываемой одной из групп данного подкласса, за исключением 29/00, 39/00, или одной группой другого подкласса, например F 01L, относится к этой одной группе)
	F02D 29/00	Регулирование двигателей, приводящих в действие различные устройства, помимо вспомогательных агрегатов двигателя, например регулирование двигателей с помощью внешних сигналов
Прочие виды неэлектрического регулирования двигателей внутреннего сгорания4
	F02D 31/00	Применение неэлектрических регуляторов, чувствительных к скорости, для регулирования двигателей внутреннего сгорания, не отнесенных к другим рубрикам
	F02D 33/00	Неэлектрическое регулирование подачи топлива или воздуха, не отнесенное к другим рубрикам
	F02D 35/00	Неэлектрическое регулирование двигателей в зависимости от внешних или внутренних условий работы двигателя, не отнесенное к другим рубрикам
	F02D 37/00	Неэлектрическое совместное регулирование двух или более систем двигателя, не отнесенное к другим рубрикам
	F02D 39/00	Прочие виды неэлектрического регулирования
Электрическое управление и регулирование двигателей внутреннего сгорания 4
	F02D 41/00	Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов ( 43/00 имеет преимущество)
	F02D 43/00	Совместное электрическое управление двумя и более функциями, например зажиганием, соотношением компонентов в топливовоздушной смеси, рециркуляцией, наддувом, обработкой выхлопных газов (электрическое управление устройствами для обработки выхлопных газов как таковое F 01N 9/00)
	F02D 45/00	Электрическое управление и регулирование, не отнесенные к группам 41/00 - 43/00 (электрическое управление устройствами для обработки выхлопных газов F 01N 9/00; электрическое управление одним из процессов зажигания, например смазкой, охлаждением, запуском, теплозабором, см. соответствующие подклассы для таких процессов)