ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ МАЛОГО БИЗНЕСА projects.innovbusiness.ru |
 F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F 02; гидравлические машины F 03, F 04); силовые установки с двигателями; паровые машиныПримечания Примечание предназначено помочь в использовании данного подраздела, но его не следует понимать так, что оно каким-либо образом влияет на классификационную схему в целом. (1) Подклассы или группы, к которым отнесены те или иные двигатели или насосы, включают в себя также рабочие процессы двигателей или насосов, если для них не предусмотрены специальные рубрики. (2) Применяемым в классах F 01 - F 04 данного раздела терминам придаются следующие значения: - "ДВИГАТЕЛЬ" - устройство для непрерывного преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию. Этим термином охватываются паровые машины, паровые или газовые турбины, двигатели внутреннего сгорания и др. Однако к "двигателям" не отнесены одноходовые устройства разового действия, т.е. такие устройства, как гидравлические или пневматические силовые цилиндры. К "двигателям" отнесены также те части измерительных устройств, в которых совершается непрерывное преобразование энергии рабочего тела в механическую энергию, хотя последняя используется лишь для целей измерения, а не для силового привода потребителей энергии; - "НАСОС" - устройство для непрерывного нагнетания, сжатия или отсасывания текучих сред механическими или иными средствами. Сюда относятся как насосы для жидкостей, так и компрессоры, вентиляторы, воздуходувки, вакуум-насосы и другие устройства для нагнетания или отсасывания сжимаемых сред, т.е. газов и паров; - "МАШИНА" - устройство, которое может выполнять функции как двигателя, так и насоса. Термином "машины" не охватываются устройства, которые могут работать только как двигатели или только как насосы; - "ОБЪЕМНОЕ РАСШИРЕНИЕ (ВЫТЕСНЕНИЕ)" - термин, характеризующий способ преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, при котором изменение объема, создаваемого рабочим телом в рабочей камере, производит соответствующее перемещение передающего энергию механического органа и наоборот, при этом кинетическая энергия рабочего тела не оказывает существенного влияния на процесс; - "НЕОБЪЕМНОЕ РАСШИРЕНИЕ (ВЫТЕСНЕНИЕ)" - термин, характеризующий способ преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, при котором энергия рабочего тела преобразуется в кинетическую энергию и наоборот; - "МАШИНА С КАЧАЮЩИМСЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ" - машина объемного вытеснения, в которой рабочий орган, взаимодействующий с текучей средой и передающий движение, качается. Это определение относится как к двигателям, так и к насосам; - "РОТОРНАЯ МАШИНА" - машина объемного вытеснения, в которой рабочий орган, взаимодействующий с текучей средой и передающий движение, вращается вокруг неподвижной оси или вокруг оси, перемещающейся по круговой или близкой к ней траектории; - "ВРАЩАЮЩИЙСЯ ПОРШЕНЬ (РОТОР-ПОРШЕНЬ)" - передающий движение рабочий орган роторной машины любой приемлемой формы, например в виде зубчатой шестерни; - "ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ" - этот термин в отношении роторных машин обозначает вращающийся или качающийся поршень и другой элемент, например стенку рабочей камеры, которые способствуют передаче движения или нагнетающему действию; - "ДВИЖЕНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ" - относительное движение, при котором один из взаимодействующих элементов может быть неподвижен, даже если речь идет о его "оси вращения", или оба элемента могут находиться в движении; - "ЗУБЬЯ ИЛИ ИХ ЭКВИВАЛЕНТЫ" ВКЛЮЧАЮТ В СЕБЯ КУЛАЧКИ, ВЫСТУПЫ, ОПОРЫ; - "С ВНЕШНИМ РОТОРОМ" ("С ВНУТРЕННЕЙ ОСЬЮ") - термин применяется в отношении таких типов машин, в которых ось вращения внутреннего и наружного взаимодействующих элементов остается всегда внутри внешнего элемента, как например, ось зубчатого колеса, находящегося в зацеплении с зубьями шестерни внутреннего зацепления. Приведенные разъяснения относятся также к двигателям и насосам; - "СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ МАШИНЫ ИЛИ ДВИГАТЕЛИ" - поршневые машины или двигатели, в которых длина хода поршня не ограничена механическими связями и может изменяться при изменении режима работы машины; - "ЦИЛИНДРЫ" - рабочие камеры объемного вытеснения вообще, поэтому они могут иметь не только круглое поперечное сечение; - "КОРЕННОЙ ВАЛ" - вал, преобразующий возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение; - "СИЛОВАЯ УСТАНОВКА" - установка, состоящая из двигателя и всех вспомогательных устройств, необходимых для его работы. Так, например "ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА" состоит не только из паровой машины или паровой турбины как таковых, но включает в себя также парогенератор, т.е. котел со всеми необходимыми вспомогательными устройствами; - "РАБОЧЕЕ ТЕЛО" - текучая среда, которая приводится в движение насосом или которая приводит в движение двигатель. Рабочее тело может быть либо в газообразном состоянии, т.е. сжимаемым, либо в жидком, т.е. несжимаемым. В первом случае возможно одновременное существование двух состояний; - термин "ПАР" относится не только к водяному пару, но и к любым конденсирующимся парам вообще. Термин "специальные пары" относятся к различным парам, за исключением конденсирующихся; - "РЕАКТИВНОГО ТИПА" - термин применяется в отношении машин или двигателей необъемного вытеснения. Он относится к таким машинам или двигателям, в которых преобразование потенциальной энергии сжатой текучей среды в кинетическую энергию струи целиком или частично происходит в роторе. Машины или двигатели, в которых отсутствует подобное преобразование в роторе или это преобразование слабо, называются машинами или двигателями "ИМПУЛЬСНОГО ТИПА". (3) В данном подразделе: - циклически действующие распределительные механизмы, смазочные устройства, глушители или выхлопные устройства, а также устройства для охлаждения должны относиться к подклассам F 01L, F 01M, F 01N, F 01P независимо от их частного применения, если только названные устройства по своим характеристикам не ограничиваются применением только в конкретных типах двигателей или насосов. В последнем случае перечисленные выше устройства следует относить к соответствующему классу F 01 - F 04. - что касается смазочных устройств, глушителей или выхлопных устройств, а также устройств для охлаждения машин и двигателей, то они должны классифицироваться в подклассах F 01M, F 01N, F 01P; если же перечисленные устройства предназначены только для паровых машин, их следует классифицировать в подклассе F 01B. (4) При использовании настоящего подраздела в отношении подклассов F 01B, F 01C, F 01D, F 03B и F 04B, F 04C, F 04D, составляющих его основу, следует особое внимание обращать на: - общий принцип, заложенный в структуру классификации; - обязательные признаки классифицирования; - возможность классифицирования дополнительной информации. (i) Принцип. Это в основном относится к вышеперечисленным подклассам. Другие подклассы, особенно подклассы класса F 02, в которых тематика определена лучше, здесь не рассматриваются. Каждый подкласс в основном включает определенный род устройств (двигатели или насосы) и, кроме того, может быть расширен за счет "машин" того же вида, т.е. устройств, способных выполнять функции как двигателя, так и насоса. Таким образом, один и тот же подкласс охватывает две категории технических объектов, одна из которых имеет более общий характер, чем другая. Подклассы F 01B, F 03B, F 04B, кроме того, что они сами включают эти две различные по степени общности категории технических объектов, по отношению к другим подклассам, включающим различные виды устройств рассматриваемого рода, являются более общими. Например, подкласс F 03B в отношении машин является более общим по отношению к подклассам F 04B, F 04C, а в отношении "двигателей" - к подклассу F 03C. (ii) Признаки. а) При классифицировании основным признаком подраздела является род устройства, причем различают только три рода устройств: - машины; - двигатели; - насосы. б) Как указывалось выше, "машины" всегда связаны с одним из двух других родов устройств. Эти основные устройства подразделяются в соответствии с общими принципами их работы: - принципом объемного вытеснения; - принципом необъемного вытеснения. в) Устройства, работающие по принципу объемного вытеснения, подразделяются дальше в соответствии со способом осуществления основного принципа работы, т.е. в зависимости от вида устройства на: - поршневые; - роторные или с качающимися рабочими органами; - прочие. г) При классифицировании , необходимо также обращать внимание на применяемое рабочее тело, в зависимости от типа которого различают три разновидности устройств, работающих на: - жидкости и сжимаемой среде; - сжимаемой среде; - жидкости. (iii) Дополнительные характеристики. Дополнительные характеристики могут появляться в связи с парами подклассов, указанных выше, и в соответствии с признаками рассматриваемых типов устройств или рабочей среды. Указанные подклассы с различными принципами, признаками и дополнительными характеристиками приведены в нижеследующем "Содержании подраздела". Из него видно, что: - для одного и того же вида устройств данного рода характеристика "рабочее тело" связывает подклассы: Машины: F 01B и F 04B F 01C и F 04C F 01D и F 03B Двигатели: F 01B и F 03C F 01C и F 03C F 01D и F 03B - для одного и того же вида рабочего тела характеристика "устройство" связывает подклассы таким же образом, как понятие относительной применимости.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
